كيفية صنع مضخة يدوية لضخ المياه من الأنابيب البلاستيكية

أثناء ذوبان القارب ، تملأ المياه تدريجيًا ؛ فليس من الممكن دائمًا تجفيف القاع بقطعة قماش حسب ميزات التصميم. للبيع هناك أجهزة خاصة لهذه الأغراض ، لكنها غالية الثمن. هناك طريقة سهلة لصنع مضخة يدوية ، فهي لا تحتاج إلا إلى 150-200 روبل وساعتين إلى ساعتين.

أدوات وقطع غيار

هناك حاجة إلى أنبوبين بلاستيكيين للسباكة ، طول كل منهما 50 سم ، يبلغ قطرها 40 ملمًا و 32 ملمًا ، وسدادين لهما ، مقرنة قطرها 40 مم ، وزاوية 45 درجة لـ 32 مم وزاوية 90 درجة وأيضًا قطرها 32 مم. يتم الختم الإضافي باستخدام غلاف مطاطي خاص. تصنع الصمامات من ورقة من المطاط أو غيرها من المواد المضادة للماء بسمك 1-2 مم. يتم تحضير العناصر البلاستيكية باستخدام مقص معدني. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى إعداد قطعة من خيوط ، والشحوم سيليكون وأخف وزنا. يتم لصق الغطاء بالمسدس الحراري أو أي غراء مقاوم للماء.

تكنولوجيا التصنيع

قم بتوصيل الزاويتين ؛ إذا كان الختم المطاطي محكمًا ، فاستخدم الشحم الخاص.
الأنبوب الذي يبلغ قطره 40 ملم هو البرميل ، والأنبوب الذي يبلغ قطره 32 ملم هو مكبس المضخة. سماكة طبقة رقيقة لا تسمح لك بإدخال البرميل ، يجب قصه بمقص للمعادن. إذا كانت الأنابيب من الشركات المصنعة عديمي الضمير ، فهي مصنوعة من البلاستيك ذات الجودة المنخفضة والكراك. اعمل بعناية ، قبل القطع ، قم بإزالة المطاط المانع للتسرب من المقبس.
أدخل الأنابيب في بعضها البعض وتحقق من كثافة السكتة الدماغية ، وتعتمد كفاءة المضخة على ذلك.
من المقابس ، اصنع قطرين ، أحدهما على المكبس ، والثاني على برميل المضخة. لتصنيع تحتاج إلى المطاط أو القماش المشمع. ضع المادة على سطح مستو ، واضغط الغطاء بشدة ضدها. يجب أن يظهر مخطط الصمام. قطع بلطف الشغل مع مقص.
ليس من الضروري إجراء جولة مثالية ، الشيء الرئيسي هو أن قطرها يدخل الأنبوب بحرية.
أنت الآن بحاجة إلى إصلاح الصمام وإعداد الفتحة لمدخل / مخرج المياه. يمكن صنعها بمقص عادي أو حافة السكين ، لكن من الأفضل لك العمل باستخدام درجة.
أدخل الصمام في المقبس ، وأقرب من الحافة ، لكمة ثقب صغير في كلا الجزأين لتثبيته. مع فتحة أكبر قطرها ، لكمة الثقب الثاني فقط في المكونات المياه ، ضعه مقابل الأول. إذا لم يكن هناك قطع كبير ، فيمكن زيادته بسكين أو مقص.
اربط الصمام إلى القابس. من خيوط اصطناعية ، قص قطعة صغيرة بطول 1-2 سم ، اعمل بأخف. ضع طرفي الخيوط بأصابعك ، واحرص على عدم حرق نفسك. على جانب واحد جعل الفطر (برشام). للقيام بذلك ، قم بتسخين النهاية واضغط عليه ضد الجزء المعدني من أخف وزنا.
ضع الصمام على الفطر ، وأدخله في السدادة ، ثم ضع نهاية الحبل في الفتحة الصغيرة. على الجانب العكسي ، اقطع الحبل الزائد وأذوبه واربطه على سطح كعب الروتين.
تحقق من العملية ، قم بتدفق القابس من كلا الجانبين ، يجب أن يتمزق الصمام للسماح بمرور الهواء ثم إغلاقه بإحكام.
باستخدام نفس الخوارزمية ، يجب عمل صمام ثانٍ. أدخل صمامًا كبيرًا في جرس الأنبوب بقطر 40 مم ، مع تثبيته بالغراء الساخن ، وهذا الجزء جاهز.
تمت إزالة المادة المانعة للتسرب من الأنبوب الصغير - لإغلاق السدادة ، قم أولاً بتغليفها بمادة لاصقة من السيليكون الساخن. بعد المعالجة بالمقص ، أزل الأجزاء البارزة من المفصل.
إعادة تجميع السكن المضخة والتحقق من السكتة الدماغية المكبس. يجب أن تكون ضيقة ، ولكن دون التشويش.
ختم منفذ قضيب المكبس من البرميل. يتم ذلك باستخدام اقتران وختم مطاطي خاص. يسمح لك مانع التسرب بعمل وصلات محكمة للأنابيب ذات الأقطار المختلفة ، لدينا مثل هذا الموقف.
إزالة الغدة المطاطية القياسية من اقتران. قطع بتلة واحدة من الحلقة الخاصة ، فإنه يقلل كثيرا من مرور الشرطي للثقب ، وسوف مضخة إسفين. إزالة الطول الزائد مع مقص.
أدخل الختم المحضر في أداة التوصيل - المحول لتوصيل الأنابيب بأقطار مختلفة جاهز.
جرب كل التفاصيل. من الضروري التأكد من أن المكبس لا يصل إلى بداية المقبس على أنبوب البرميل. ضع الأجزاء على سطر واحد وقم بإجراء قياسات دقيقة في حالة التجميع. في حالتنا ، نحن بحاجة إلى تقليل طول برميل بمقدار 2.5-3 سم ، وقطع قطعة لا لزوم لها.
ضع المحول في نهاية الأنبوب ذي القطر الصغير ، وقم بتجميع المضخة ، ثم ضع الوصلة على الأنبوب ذي القطر الأكبر.
على أختام مطاطية جافة ، تكون سكتة المكبس ضيقة للغاية ، وتليين السطح بشحوم سيليكون. أزل علامات الأسعار على الفور ، واجعل المكبس يعمل بسلاسة.
الجهاز جاهز ، تحقق من أدائه. قم بنقل الماء من دلو إلى آخر ، إذا كان كل شيء طبيعيًا ، فيمكنك أخذ المضخة معك في رحلة على متن قارب.

استنتاج

يمكن استخدام هذه المضخة في البلاد لضخ السوائل المختلفة. تدل الممارسة على أنه لا يستحق زيادة قطر الأنابيب لزيادة الإنتاجية - من الصعب للغاية العمل مع الجهاز.